VTEC CLUB Vol.6

本物のテクニックを実践レースで収録！ 土屋圭市 in もてぎENJOY耐久レース

本当のレースというステージだからこそ発揮されるスーパーテクニック。それを収録するためにVTEC CLUBはツインリンク茂木で開催されたアマチュアレースの祭典、もてぎENJOI耐久レースに参戦。VTECファンならば誰もがあこがれるレーシングCIVICを使って究極のハコ車テクニックを伝授する。

注目はビジュアル的にわかりやすいデータロガー（プロ仕様の超高級品！）を使ったテクニック解説。ハコ車使いで一世を風靡した土屋圭市とスーパーGTでARTA NSXを駆るスーパールーキー伊沢拓也の走りの違いがハッキリと現れた。どっちが速いかは見てのお楽しみ！

参戦マシン
モデューロ・レーシングCIVIC

ドライバー
土屋圭市、伊沢拓也、ピストン西澤

山野哲也のパフォーマンスを収録！

そして300台の限定発売となった無限RRオーナーミーティングではジムカーナースペシャリストとGT300クラス（スーパーGT）のチャンピオンという2つの顔を持つ山野哲也がFF車のテクニックを解説。さらに、DC5を使っての曲芸走りも見せちゃいます！

VTECマシンで最良のパッケージを持つS2000は、発売から9年が経過し、最近では100万円台から購入できるようになった。そこで今回は、チューニングすることによってその走りが驚くほど戦闘力を増すS2000を集め、ラジアルタイヤ装着、エアコン・オーディオ付というレギュレーションでストリートチューニング最速戦を敢行した！

エントリーマシン
ジェイズレーシング ： 2.2ℓ メカチューン仕様
アルボー ： 2.2ℓ 4スロメカチューン仕様
スプーン ： ターボ仕様
ローズ　 ： スーパーチャージャー仕様
コムドライブ ： エンジンフルノーマル Sタイヤ仕様（後期型AP2）

バトルドライバー
土屋圭市、井出有治、山野哲也、木下隆之、荒 聖治

ステージ
筑波サーキットコース2000

今回は舞台を日本海間瀬サーキットに移し、ドリキンNSX-Rの最新仕様を紹介すると同時に、速さの秘訣は軽さか馬力かの疑問に迫る。

登場車種
ルートKS　999kg軽量化仕様
スプーン　400psターボ仕様

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